ku酷游当碳纤维复合材料代替钢材用于发动机罩和车顶等车辆部件时，可以将普通乘用车的重量减轻一半，从而在不牺牲强度的情况下将燃油效率提高达35%。这种优化可以为电动汽车电池释放更大的重量和空间，从而延长续航里程和提高能源效率ku酷游。但是ku酷游，传统碳纤维复合材料成本太高、太易碎、温室气体排放量高。因此，向使用成本更低、更坚固、更环保的碳纤维复合材料的轻型车辆过渡ku酷游，可能是交通运输行业脱碳的重要组成部分。
以上内容转载自盖世汽车，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系#替换成@)删除ku酷游ku酷游，转载内容并不代表第一电动网（）立场。
